Транспорт для передвижения по лесам.

Porta

Специалист
Сообщения
454
Репутация
169
Баллы
43
МД
fortuna 3
#81
Рекуперация в этом наборе присудствует?
Рекуперация не возможна ,потому что элдвигатель с редуктором и обгонной муфтой, выбирал из соображений пересечённой местности, веса 90кг (больше крутящий момент,тяга) и сохранения хорошего наката для езды на педалях
Рекупирация возможна на элдвигателях прямоприводных ,они как бы считаются и надёжней из за отсутствия шестерёнок и меньшого количества подшипников, но как правило больший габарит, вес слабый накат,(двигатель подтормаживает и с отключеной рекуперацией) на педалях можно ехать также но несколько с иным усилием
Также надо что бы в контролере поддерживалась функция рекуперации при использовании прямого привода
Как вариант. Плюс каски из копа. На таком и состоятельном камраду не стыдно.
Действительно состоятельному, был новый МТ12 с ведущей коляской , расход как у Нивы проходимость гораздо хуже,за остальное молчу, такой только для души, понта или выставки
 
Последнее редактирование:

Porta

Специалист
Сообщения
454
Репутация
169
Баллы
43
МД
fortuna 3
#82
Расход у волини конечно по приятней , с его слов 5 -6л, бензина,
У кума тоже Волинь с дизельком от Фольца (цена космос)))- 4л на 100км,
Прошу прощения за неточную инфу, указаный выше расход обеих Волыней соответствует движению по хорошему асфальту ,под уклон с попутным ветром (просто мне так когда то охотники съездили по ушам))),
реальний средний расход при езде вне асфальтовых дорог и бездорожью в два раза больше 10-12л бензина и 7-8 дизеля
 

Gen

Мастер
Сообщения
780
Репутация
387
Баллы
63
МД
Фортуна М2-ПРО
#83
Хорошие такие охотники... Теперь Вам, с такими то ушами, хоть самому вместо зайки.:Sarcastic:
 

Porta

Специалист
Сообщения
454
Репутация
169
Баллы
43
МД
fortuna 3
#84
Пару лет назад спрашиваю у соседа; на Волыни газовое оборудование стоит?
Ответ; нафик оно нужно она 5 литров бена на сотню палит, кум тоже охотник))
Сегодня выяснилось что газ у соседа уже стоит ибо расход бена был 10-12л, а кум сказал что на тот момент он точно и сам не знал но думал что литра 4
 

ILF

Любопытный
Сообщения
146
Репутация
165
Баллы
43
МД
XLT; V3i; ПРО2
#86
после долгих и разных измышлений, для себя, пришёл к выводу, что самый оптимальный вариант по соотношениям цена-качество-удобство-дальность выезда-расход вот это -
PAJERO Sport 2. Больше двух лет его гоняю и в хвост и в гриву, ему нравится! да и мне, очень.
 

Вложения

Egoronlin

Собеседник
Сообщения
91
Репутация
53
Баллы
18
#87
после долгих и разных измышлений, для себя, пришёл к выводу, что самый оптимальный вариант по соотношениям цена-качество-удобство-дальность выезда-расход вот это -
PAJERO Sport 2. Больше двух лет его гоняю и в хвост и в гриву, ему нравится! да и мне, очень.
У нас в Украине такое явление как у вас на фоне на гране фантастики. На месте уничтоженных после революции церквей или клуб или тракторная бригада или скотомогильник.
 

Gen

Мастер
Сообщения
780
Репутация
387
Баллы
63
МД
Фортуна М2-ПРО
#88
У нас в Украине такое явление как у вас на фоне на гране фантастики. На месте уничтоженных после революции церквей или клуб или тракторная бригада или скотомогильник.
Позвольте не согласится. Клуб, школа, амбар, зернохранилище, конюшня, госучреждение, это еще вполне объяснимо для тех времен из практической точки зрения, но в чем смысл устраивать на территории бывшего храма тракторную бригаду, тем паче скотомогильник - это Ваше заявление крайне противоречиво выглядит. Ведь любому мало мальски знакомому с историей жителю Украины очевидно, что большинство православных храмов имели местом своего расположения либо центральные части населенных пунктов, либо исторически значимые для верующих места, впрочем не только у нас. Устраивать тракторную бригаду в центре села? Скотомогильник??? Вы это серьезно? И главное, неизвестно, кому и насколько повезло больше в те страшные времена и сегодняшние - тем где остались лишь развалины храмов, без каких либо признаков поселений, или тем, где развалины храмов окружены жилыми поселениями.
 

Egoronlin

Собеседник
Сообщения
91
Репутация
53
Баллы
18
#89
Позвольте не согласится. Клуб, школа, амбар, зернохранилище, конюшня, госучреждение, это еще вполне объяснимо для тех времен из практической точки зрения, но в чем смысл устраивать на территории бывшего храма тракторную бригаду, тем паче скотомогильник - это Ваше заявление крайне противоречиво выглядит. Ведь любому мало мальски знакомому с историей жителю Украины очевидно, что большинство православных храмов имели местом своего расположения либо центральные части населенных пунктов, либо исторически значимые для верующих места, впрочем не только у нас. Устраивать тракторную бригаду в центре села? Скотомогильник??? Вы это серьезно? И главное, неизвестно, кому и насколько повезло больше в те страшные времена и сегодняшние - тем где остались лишь развалины храмов, без каких либо признаков поселений, или тем, где развалины храмов окружены жилыми поселениями.
Церкви и храмы строились не только в центре поселений а ещё и на святых местах которые очень часто мешали колгоспам обрабатывать землю.
 

ILF

Любопытный
Сообщения
146
Репутация
165
Баллы
43
МД
XLT; V3i; ПРО2
#90
У нас в Украине такое явление как у вас на фоне на гране фантастики. На месте уничтоженных после революции церквей или клуб или тракторная бригада или скотомогильник.
не раз видел в разрушенных церквях, да и в этой тоже, заходишь во внутрь, и на развалинах кирпичей стоят иконки, разные по размерам, по изготовлению. То есть церковь вроде и разрушена, а вроде как и выполняет свою предназначенную миссию, люди приходят и молятся... огарки свечек стоЯт, разных свечек, но в основном церковных.
Но внутри этой церкви меня поразило другое, какие то выблядки на стене краской написали PUSSI NOT DEAD... в переводе типа - Пусси живы. Помните может, несколько нашумевшую историю про пусси райт исполнивших свою чехарду внутри московского храма во время службы... так вот в тульской глубинке есть такие "великие" люди которые марают стены храма во имя памяти других "великих" )))
««« Сообщение автоматически объединено »»»

Позвольте не согласится. Клуб, школа, амбар, зернохранилище, конюшня, госучреждение, это еще вполне объяснимо для тех времен из практической точки зрения, но в чем смысл устраивать на территории бывшего храма тракторную бригаду, тем паче скотомогильник - это Ваше заявление крайне противоречиво выглядит. Ведь любому мало мальски знакомому с историей жителю Украины очевидно, что большинство православных храмов имели местом своего расположения либо центральные части населенных пунктов, либо исторически значимые для верующих места, впрочем не только у нас. Устраивать тракторную бригаду в центре села? Скотомогильник??? Вы это серьезно? И главное, неизвестно, кому и насколько повезло больше в те страшные времена и сегодняшние - тем где остались лишь развалины храмов, без каких либо признаков поселений, или тем, где развалины храмов окружены жилыми поселениями.
Это возможно. У нас тоже много церквей было переделано под клубы и амбары, просто сейчас времена поменялись и церкви могут доживать сои дни в спокойной тишине. А в принципе, вот даже если именно про церковь на фотографии говорить, то там за церковью несколько больших картофельных полей. И, если, говорить про возможность размещения рембазы для тракторов, то оооочень удобно. Как раз на краю полей. И стоит церковь удобно между деревнями двумя, и полями, то есть очень удобно проходит путь на место работы. Так что, думаю, тут индивидуально. Какие то церкви ни к чему не приспособишь, стоИт не удобно, а какие то очень удобно.
К стати, про разрушенные церкви... приехали мы к одной церкви, нас интересовал перелесок недалеко, ну и зашли в церковь. Там ни кого, вокруг никого, церковь очень обособленно находится, внутри так же разные иконки находятся и стоят свечки, и одна горит. Ветерок так колышит пламя, а она горит себе. Такая, самая дешёвенькая, тоненькая, и горит.... и вокруг никого вообще. Как?
если что, то фоты были, могу найти..
 
Последнее редактирование:

Gen

Мастер
Сообщения
780
Репутация
387
Баллы
63
МД
Фортуна М2-ПРО
#91
не раз видел в разрушенных церквях, да и в этой тоже, заходишь во внутрь, и на развалинах кирпичей стоят иконки, разные по размерам, по изготовлению. То есть церковь вроде и разрушена, а вроде как и выполняет свою предназначенную миссию, люди приходят и молятся... огарки свечек стоЯт, разных свечек, но в основном церковных.
Но внутри этой церкви меня поразило другое, какие то выблядки на стене краской написали PUSSI NOT DEAD... в переводе типа - Пусси живы. Помните может, несколько нашумевшую историю про пусси райт исполнивших свою чехарду внутри московского храма во время службы... так вот в тульской глубинке есть такие "великие" люди которые марают стены храма во имя памяти других "великих" )))
««« Сообщение автоматически объединено »»»


Это возможно. У нас тоже много церквей было переделано под клубы и амбары, просто сейчас времена поменялись и церкви могут доживать сои дни в спокойной тишине. А в принципе, вот даже если именно про церковь на фотографии говорить, то там за церковью несколько больших картофельных полей. И, если, говорить про возможность размещения рембазы для тракторов, то оооочень удобно. Как раз на краю полей. И стоит церковь удобно между деревнями двумя, и полями, то есть очень удобно проходит путь на место работы. Так что, думаю, тут индивидуально. Какие то церкви ни к чему не приспособишь, стоИт не удобно, а какие то очень удобно.
К стати, про разрушенные церкви... приехали мы к одной церкви, нас интересовал перелесок недалеко, ну и зашли в церковь. Там ни кого, вокруг никого, церковь очень обособленно находится, внутри так же разные иконки находятся и стоят свечки, и одна горит. Ветерок так колышит пламя, а она горит себе. Такая, самая дешёвенькая, тоненькая, и горит.... и вокруг никого вообще. Как?
если что, то фоты были, могу найти..
Возможно все в этом мире, но Вы и описали именно практическую цель использования в хозяйстве бывшего здания церкви, а предыдущий товарищ безапелляционно заявил, что: На месте уничтоженных после революции церквей или клуб или тракторная бригада или скотомогильник.
Я думаю, не стоит воспринимать так категорично наше историческое прошлое.
««« Сообщение автоматически объединено »»»

Церкви и храмы строились не только в центре поселений а ещё и на святых местах которые очень часто мешали колгоспам обрабатывать землю.
Вы не внимательно прочитали мой пост, я об этом и упоминал. Касательно колхозов, но ведь колхозы и состояли в основной массе из тех же прихожан, тех же разрушенных церквей.:Sad: И в этом вся суть трагедии
 
Последнее редактирование:

Egoronlin

Собеседник
Сообщения
91
Репутация
53
Баллы
18
#92
Возможно все в этом мире, но Вы и описали именно практическую цель использования в хозяйстве бывшего здания церкви, а предыдущий товарищ безапелляционно заявил, что: На месте уничтоженных после революции церквей или клуб или тракторная бригада или скотомогильник.
Я думаю, не стоит воспринимать так категорично наше историческое прошлое.
««« Сообщение автоматически объединено »»»

Вы не внимательно прочитали мой пост, я об этом и упоминал. Касательно колхозов, но ведь колхозы и состояли в основной массе из тех же прихожан, тех же разрушенных церквей.:Sad: И в этом вся суть трагедии
Мне трудно выражать свои мысли в виду своей малообразованости.
Я лишь хотел подметить что заброшек и в Украине хватает но у нас безхозная церковь или храм это на грани фантастики. Если точнее то те которые есть берегутся как зеница ока да и на месте уничтоженных возводятся новые если место значимое.
А по поводу тракторных бригад или скотомогильников я бы посоветовал почитать про борьбу коммунистов с пережитками царизма и мракобесием да и кинохроники море.
То есть если "святые места" по решению партии не несли никакой исторической ценности, на этих местах строилось все что только можно представить от футбольных полей до скотомогильников.
Знаю что не в тему но когда ездишь по карте 100 летней давности по населенным пунктам 300 лет а там ни одного здания старше 70 лет как-то обидно становится.
 

Gen

Мастер
Сообщения
780
Репутация
387
Баллы
63
МД
Фортуна М2-ПРО
#93
Я лишь хотел подметить что заброшек и в Украине хватает но у нас безхозная церковь или храм это на грани фантастики. Если точнее то те которые есть берегутся как зеница ока да и на месте уничтоженных возводятся новые если место значимое.
Заброшек хватает и у нас, и в России, и в Европе, и в других странах. И причин, почему церковь или храм оказываются безхозными - масса. Основная причина - уменьшение числа прихожан, а то и вовсе их исход или даже истребление. Каждый отдельный случай, так будет правильнее, нужно рассматривать конкретно и отдельно от других, не делая предварительно обобщения. И тогда уже делать выводы. К примеру, вы говорите за всю Украину, но позвольте спросить, сколько сел Черниговской губернии вы посетили? А Киевской? А выводы делаете за всю Украину. Разве это правильно?
А по поводу тракторных бригад или скотомогильников я бы посоветовал почитать про борьбу коммунистов с пережитками царизма и мракобесием да и кинохроники море То есть если "святые места" по решению партии не несли никакой исторической ценности, на этих местах строилось все что только можно представить от футбольных полей до скотомогильников.
Конкретные примеры приведете?
Знаю что не в тему но когда ездишь по карте 100 летней давности по населенным пунктам 300 лет а там ни одного здания старше 70 лет как-то обидно становится.
Обидно, особенно когда проезжаешь по ранее многолюдным селам, где еще сохранились здания бывших недавно школ, детсадов, домов культуры, ферм, сельмагов с цифрами на фасаде 1970-1990, но встреченных аборигенов можешь на пальцах пересчитать, и то, либо преклонного возраста, либо в неадекватном состоянии... От такой "кинохроники" сердце кровью обливается.
 

werwulf

Новичок
Сообщения
12
Репутация
7
Баллы
3
МД
Фортуна про 2
#94
как показывает практика самый простой и дешевый и маневренный вариант это мопед или скутер, на учет ставить не надо расход бензина малый, вес малый и можно по любой грязи протащить но главное юркий и можно по любой тропинке проскочить но самый жирный плюс это цена. Есть и минусы, малая грузоподъёмность отсутствие защиты от дождя и ветра, не очень комфортно ехать на дальний коп. Но тут как говорится нужно смотреть под какие задачи нужен транспорт))))
Ездить можно на чём угодно было бы желание. Всё зависит от дальности поездки и что собираешься копать.
««« Сообщение автоматически объединено »»»

Возможно.
Есть правда несколько НО!
Узкие колёса.
Грузоподъёмность.
Малый дорожный просвет.
Китайпром.
Ну всё зависит от дальности поездки и что собираешься копать.
 
Последнее редактирование:

ILF

Любопытный
Сообщения
146
Репутация
165
Баллы
43
МД
XLT; V3i; ПРО2
#95
Не нашёл куда бы прилепить своё сообщение, прилеплю сюда.
Может кому из комрадов пригодится...

Сейчас уже рано темнеет, и времени в световом дне остаётся всё меньше и меньше. По этому очень часто возникает ситуация когда приходишь к машине уже в темноте. А хотелось бы и покушать, и переодеться. Меня это реально напрягало, разбирать приборы и запихивать всё это в рюкзаки в темноте, кушать в салоне авто при свете потолочных плафонов, ладно у меня их три в салоне, но всё равно свет ущербный. Надоело ехать и искать какой то фонарный столб по дороге чтоб переодеться.... В общем родилась идея. Я её реализовал и уже опробовал. Эффект потрясающий. Это оказалось настолько удобным, что вообще...

Снял обшивку задней двери багажника. Посмотрел в каких местах есть проёмы в арматуре. Просверлил в обшивке отверстия для установки обычных потолочных спотов. В споты вставил светодиодные лампы с цоколем (могу ошибаться) GU5.3. Каждая по 6 Ватт. На каждую лампу свой отдельный клавишный включатель, установленный в этой же обшивке, с одной и с другой стороны. Можно включать как вместе, так и раздельно.

Вопрос админам, может имеет смысл создать отдельную тему, типа - полезняшки на копе? В эту тему все будут кидать то, что им удобно на копе, а не только автомобильное..
 

Вложения

ILF

Любопытный
Сообщения
146
Репутация
165
Баллы
43
МД
XLT; V3i; ПРО2
#97
@Gorbachov, так и у меня не всегда был такой багажник. До этой машинки, мотался на Октавии FL A5. Так и там такая же проблема была. Щас и в неё бы врезал дополнительные светильники.
Самое удобное решение, конечно, в тех багажниках которые открываются вверх. Но и те двери багажников открывающиеся вбок, тоже имеют право на жизнь.
Суть в простой доработке, позволяющей значительно улучшить комфорт копаря.
Любой хэтчбэк, да и седан возможно, можно доработать. У этих ламп угол рассеивания света в 120 градусов. Думаю есть и больше. Соответственно будет освещаться не маленькая площадь рядом с багажником..