Как говорят - горбатого могила исправит. Так и в данном случае. Трещина не единична, там вся деталь в них. Фиговый пластик. Взял пластик другого производителя и все нормально.
Как мне кажется, выступы на нижней части подлокотника маловаты в длину, и скруглены. Если ставить на лопату, то соскальзывать может.
В целом, очень понравилась работа!
Взвесил свою, фирменную)) S-образную, штангу от АКА - 458 гр в полном сборе.
меня и тогда это удивило очень. У моей V3i сам корпус, достаточно большой и висит тоже на подлокотнике, ни каких проблем вообще.
И штанга от АКА и она же имеет выступы-крылья, тоже ни каких проблем, буду между ними вешать блок аккумуляторов.
Ходил с Гарретом АТ Про, тоже ни разу не возникла мысль о неудобствах.
прикольно, только у него ручка абсом напечатана так что очень ломаться будет, и опять же, провод поверх штанги - жесткий колхоз, хоть он его старательно спрятал. подлокотник сидит у него ниже чем мой
p.s
Ціна комплекту деталей для самостійної зборки штанги (підлокотник, рукоятка, накінечник під котушку, універсальне кріплення в подарунок) - 42$ по курсу.