Фортуна-М, М2, М3, ПРО
- Автор темы i3um13
- Дата начала
Маленький отчёт.
Вот и я счастливый обладатель «Фортуна ПРО»
С ходу, что НЕ нравится:
Установка нижнего порога разряда АКБ
Зачем убрали нормальную регулировку напряжения батареи?
Очень тупо сделано.
Как водится принялся тыкать в кнопы и откалибровал вольтаж на 8 вольт.
И ЧЁ?
Пришлось в экстренном порядке искать «стабилизированный источник питания на 6 вольт»
Заняло не много немало пол часа. С учетом что немного электрик.
У кого нет такой возможности, бухгалтер например, Усё, отсылай производителю или ищи возможности, в городе, или в интернете садись за изучение предмета.
Повторяю, очень тупая функция. Реально не понимаю что двигало мысль Владимира, так испоганить жизнь пользователю.
Дальше.
Зачем убрали цыФЕры из калибровки на феррит?
По всем остальным позициям, практически старая «фортуна»
Про ЛЕД дисплей, сильно преувеличили камрады. Сильно!
Как покажет в поиске, поглядим через пару выходов.
Мож завтра.
Вот и я счастливый обладатель «Фортуна ПРО»
С ходу, что НЕ нравится:
Установка нижнего порога разряда АКБ
Зачем убрали нормальную регулировку напряжения батареи?
Очень тупо сделано.
Как водится принялся тыкать в кнопы и откалибровал вольтаж на 8 вольт.
И ЧЁ?
Пришлось в экстренном порядке искать «стабилизированный источник питания на 6 вольт»
Заняло не много немало пол часа. С учетом что немного электрик.
У кого нет такой возможности, бухгалтер например, Усё, отсылай производителю или ищи возможности, в городе, или в интернете садись за изучение предмета.
Повторяю, очень тупая функция. Реально не понимаю что двигало мысль Владимира, так испоганить жизнь пользователю.
Дальше.
Зачем убрали цыФЕры из калибровки на феррит?
По всем остальным позициям, практически старая «фортуна»
Про ЛЕД дисплей, сильно преувеличили камрады. Сильно!
Как покажет в поиске, поглядим через пару выходов.
Мож завтра.
Та просто мануал почитать хотел.
Ну кто давно в теме, тот знает
А если более точно то таки нужно.
Тая про то как настроить АКБ тупо исполнили. В сервисном меню. УжОс.
А графическое изображение, так то фигня. Дело привычки.
Спасибо.
Добавлю, по впечатлениям от прибора.
Хоть прибор и НЕ существенно отличается, основными функциями,настройками. Всё в духе 100500 прошивок на "М, М2, М3..."
Но общее впечатление, пока, хорошее.
(сокращения, задалбываютъ)
Ну кто давно в теме, тот знает
А если более точно то таки нужно.
Тая про то как настроить АКБ тупо исполнили. В сервисном меню. УжОс.
А графическое изображение, так то фигня. Дело привычки.
Спасибо.
Добавлю, по впечатлениям от прибора.
Хоть прибор и НЕ существенно отличается, основными функциями,настройками. Всё в духе 100500 прошивок на "М, М2, М3..."
Но общее впечатление, пока, хорошее.
(сокращения, задалбываютъ)
Значит Вы согласны, что по "Установка нижнего порога разряда АКБ" проблема описана правильно
По поводу цифр
С такой формулировкой, можно подумать что угодно, даже касаемо калибровки на феррит, в том числе.
Установка нижнего порога разряда АКБ в сервисном меню!!!
(при чём тут графическое отображение???
)Зачем убрали нормальную регулировку напряжения батареи?
Как водится принялся тыкать в кнопы и откалибровал вольтаж на 8 вольт.
Пришлось в экстренном порядке искать «стабилизированный источник питания на 6 вольт»
Заняло не много немало пол часа. С учетом что немного электрик.
У кого нет такой возможности, бухгалтер например, Усё, отсылай производителю или ищи возможности, в городе, или в интернете садись за изучение предмета.
...так испоганить жизнь пользователю, поисками источника питания.
Если уж у меня такие траблы, то у новичков 100% будут точно такие же.
Это реальный косяк. Ничего надуманного в этом нет. Прошу с пониманием отнестись к этому замечанию.
Спасибо.
Так и не понял, в чем проблема с калибровкой показаний "батарейки", если нет блока питания, можно разрядить акуммы до мин-значения, и потом в меню выбрать соответствующую строку, после чего нажать кнопку "ввод". Сам процесс описан в описании.
Прямо проблема...., Вы ещё сюда сложности для полярников и машинистов тепловозов вспомните, о летчиках уже просто промолчу.
Прямо проблема...., Вы ещё сюда сложности для полярников и машинистов тепловозов вспомните, о летчиках уже просто промолчу.
АГА. то что нужно.
Уже походил сегодня по огороду, нормально всё. Примерно как и в чехле с обычным дисплеем. Там тож ничего не видать, из за бликов плёнки чехла.
Тогда нафиг та функция?
изготовитель, калибрует один раз и усё, туды больше никто не лазитъ. А лезть, будут
100%
Но привык довольно таки быстро, за час.
В общем не проблема. Так неудобство.
Ну так мож поинтересуется, поправитъ.
Хотя, нетъ не будет он править.
Тогда вопрос риторический.
Уже походил сегодня по огороду, нормально всё. Примерно как и в чехле с обычным дисплеем. Там тож ничего не видать, из за бликов плёнки чехла.
Тогда нафиг та функция?
изготовитель, калибрует один раз и усё, туды больше никто не лазитъ. А лезть, будут
100%Но привык довольно таки быстро, за час.
В общем не проблема. Так неудобство.
Ну так мож поинтересуется
, поправитъ.Хотя, нетъ
не будет он править.Тогда вопрос риторический.
